CX-5 有車道置中嗎馬自達CX-5 車道置中系統詳解與使用教學

馬自達CX-5 是否配備車道置中系統？

是的，馬自達CX-5 在特定車型和配備等級上確實配備了車道置中系統 (Lane Centering Function)。 這項先進的駕駛輔助功能是其 i-Activsense 安全科技的重要組成部分，旨在提升長途駕駛的舒適性與安全性，幫助車輛在道路上保持置中行駛。

CX-5 車道置中系統的原理與功能

馬自達CX-5 的車道置中系統（Lane Centering Function）是基於其先進的 i-Activsense 安全技術而開發。該系統主要依賴安裝在前擋風玻璃上的攝影機，以及車輛周圍的雷達感應器，來偵測道路標線。當系統偵測到清晰且可辨識的道路標線時，它會介入方向盤控制，主動輔助駕駛者將車輛維持在車道的中央位置。這項功能並非全自動駕駛，而是作為一種駕駛輔助，能顯著減輕長時間駕駛的疲勞感，並在一定程度上預防車輛無意中偏離車道。

系統的主要作用包括：

主動維持車道中央： 當系統啟用並偵測到道路標線時，會輕微修正方向盤，將車輛導引至車道中央，確保行駛穩定性。
減輕駕駛者負擔： 特別是在高速公路等長途駕駛情境下，能夠減輕駕駛者持續微調方向盤的壓力，提高駕駛舒適度。
提升安全性： 透過確保車輛在車道內穩定行駛，有助於預防因疲勞或分心導致的無意偏離車道情況。

哪些CX-5 車型配備了車道置中系統？

車道置中系統（Lane Centering Function）的配備情況通常與車輛的生產年份、等級（trim level）以及選配套件有關。一般而言，較新款、配備較為豐富的 CX-5 車型，例如高階的汽油或柴油版本，更有可能標配或可選配此功能。

判斷您的CX-5 是否配備車道置中系統的方法：

查閱車輛規格手冊： 這是最直接也最準確的方法。請翻閱您車輛的使用手冊，在「安全輔助系統」或「駕駛輔助系統」的章節中，尋找關於「車道維持輔助系統 (Lane Keeping Assist System - LKAS)」或「車道置中輔助系統 (Lane Centering Function)」的描述。
檢查儀表板指示燈： 在啟動車輛後，留意儀表板上是否有與車道輔助相關的圖示。通常，車道置中系統的啟用圖示會顯示在儀表板中央顯示屏上，可能是一個小汽車在兩條線中間的圖標。
尋找方向盤上的按鈕： 許多車輛會將車道輔助系統的啟動/關閉按鈕設置在方向盤上，通常在左側或右側的控制面板區域。尋找類似方向盤圖標或帶有線條的按鈕。
諮詢馬自達經銷商或客服： 如果您對車輛配置不確定，可以直接聯繫您購車的馬自達經銷商，提供您的車輛識別號碼（VIN），他們能夠查詢到您車輛的詳細配置信息。

請注意： 雖然馬自達CX-5 可能配備了車道維持輔助系統（LKAS），但「車道置中輔助系統」（Lane Centering Function）通常是 LKAS 的一個進階功能，能夠更積極地將車輛置於車道中央，而不僅僅是警示或輕微修正。因此，確認時請特別留意規格說明中是否提及「置中」或「Centering」。

如何啟用與使用 CX-5 的車道置中系統？

啟用 CX-5 的車道置中系統通常需要幾個步驟，並且需要滿足一定的條件才能正常運作。熟悉操作流程，能夠幫助您更安全有效地利用這項功能。

啟動步驟：

確保車輛行駛速度： 車道置中系統通常僅在車輛達到一定的最低速度後才會啟動，例如 60 公里/小時（或依據不同地區法規與車型設定而定）。
啟動前車雷達定速巡航 (MRCC)： 在許多情況下，車道置中系統是與主動式雷達定速巡航系統 (Mazda Radar Cruise Control with Stop Go function, MRCC) 結合使用的。因此，您需要先設定好 MRCC。
按下車道輔助按鈕： 尋找方向盤上的車道輔助系統啟動按鈕。通常，第一次按下此按鈕會啟動車道偏離警示系統 (LDWS)，再次按下或長按（依車型設計而異）則會啟用車道維持輔助系統 (LKAS)，並進一步啟用車道置中輔助功能。
確認儀表板指示： 啟動成功後，儀表板上的車道輔助指示燈或圖示會變為綠色（或特定顏色），表示系統已準備就緒並正在作用。

系統運作與注意事項：

清晰的道路標線： 車道置中系統的效能極度依賴道路標線的清晰度。在標線模糊、磨損、被水淹沒，或是在施工區域、彎道極為明顯的地方，系統可能無法準確識別，甚至會暫時失效。
駕駛者仍需專注： 即使啟用了車道置中系統，駕駛者仍必須全程保持對道路狀況的觀察，並隨時準備介入。這項系統是輔助而非取代駕駛者。
手部接觸方向盤： 為了確保安全，大多數車輛的車道置中系統會在偵測到駕駛者長時間未將手放在方向盤上時發出警告，甚至自動停用系統。請務必將手輕放在方向盤上。
轉彎時的限制： 在較急的彎道，系統可能會為了安全起見而停止輔助，或是需要駕駛者更積極地介入。
天氣與環境因素： 大雨、大雪、濃霧等惡劣天氣，以及強光照射、陰影變化等，都可能影響攝影機的識別能力，導致系統效能下降或暫時失效。

馬自達CX-5 的車道置中系統是一項實用的駕駛輔助科技，能夠在合適的條件下，有效提升駕駛的舒適度和安全性。然而，充分理解其功能限制，並始終保持警覺，是安全使用的前提。

車道置中系統與車道維持輔助系統 (LKAS) 的區別

在討論 CX-5 的車道輔助功能時，經常會提到「車道置中系統」(Lane Centering Function) 和「車道維持輔助系統」(Lane Keeping Assist System - LKAS)。雖然兩者都與維持車輛在車道內行駛有關，但它們的功能側重點有所不同。

車道維持輔助系統 (LKAS)：

主要功能： LKAS 的主要作用是偵測到車輛即將偏離車道時，發出警示（例如方向盤震動或聲音提示），並在必要時輕微介入方向盤，將車輛拉回車道。
介入時機： LKAS 通常在車輛開始偏離車道的「邊緣」時才介入。
方向盤控制： 介入力度相對較小，目的是「防止」偏離。

車道置中系統 (Lane Centering Function)：

主要功能： 車道置中系統是 LKAS 的一個進階或整合功能。它不僅在車輛偏離時介入，更會主動地利用攝影機偵測兩側標線，並持續進行微調，將車輛「置中」於車道中央。
介入時機： 系統會持續監控車輛在車道內的位置，並進行主動修正，即使車輛尚未明顯偏離。
方向盤控制： 介入更為平順且持續，旨在「保持」車輛在車道中央。

在馬自達CX-5 的 i-Activsense 系統中，很多時候「車道置中系統」是整合在「主動式雷達定速巡航系統 (MRCC)」與「車道維持輔助系統 (LKAS)」一同運作的。當 MRCC 啟用，且 LKAS 偵測到清晰標線時，系統就會進入車道置中模式，實現更為平順和持續的車道中央輔助。因此，在查閱車輛規格或使用手冊時，請留意是否明確提及「車道置中」或「Lane Centering」功能，以確認您的 CX-5 是否具備更進階的置中輔助能力。

總結

對於正在考慮購買或已經擁有馬自達CX-5 的車主來說，了解這款車是否配備「車道置中系統」是一個重要的考量。如前所述，在特定車型和高階配備等級的CX-5 上，確實可以找到這項先進的駕駛輔助功能。它透過攝影機和雷達等感應器，結合主動式雷達定速巡航系統，能夠輔助駕駛者將車輛維持在車道中央，顯著提升長途駕駛的舒適性和安全性。車主應仔細查閱車輛規格手冊，檢查儀表板顯示，或諮詢經銷商，以確定自己車輛的具體配置。在使用時，務必牢記其輔助性質，並始終保持對道路的觀察與專注，才能最大限度地發揮其優勢，並確保行車安全。