機師缺人嗎？全球航空業人力短缺現況與未來趨勢
機師缺人嗎？
是的，目前全球航空業普遍面臨機師人力短缺的挑戰。 多個因素疊加，導致航空公司難以招募和留住足夠的合格機師，進而影響航班營運與發展。
探究機師人力短缺的根本原因
機師人力短缺並非一蹴可幾，而是多重因素長期累積所致。以下將深入剖析導致此現象的關鍵原因：
1. 疫情的長遠影響與培訓中斷
COVID-19 疫情對全球航空業造成了毀滅性的打擊。為了應對載客量銳減，許多航空公司採取了包括強制休假、提前退休甚至裁員等措施。這導致大量的機師暫時離開了飛行崗位，甚至永久退出航空業。更重要的是，疫情期間，飛行學校的營運也受到嚴重影響，培訓課程的開展受阻，新機師的培養進度大幅延遲。即使在疫情趨緩、市場復甦後，積累的機師缺口依然難以在短時間內填補。
2. 嚴格的培訓門檻與漫長的養成週期
成為一名合格的機師，需要經過嚴格且漫長的培訓過程。從地面學科的學習，到飛行時數的累積，再到各項考試和認證，整個過程不僅需要投入大量的時間，更需要龐大的資金。飛行員培訓的成本相當高昂，通常需要數十萬美元。此外，航空公司對機師的篩選標準也非常嚴苛，對學歷、健康狀況、心理素質等都有極高的要求。這些高門檻限制了潛在的培訓人數，也拉長了新機師的供給速度。
3. 飛行員退休潮的來臨
航空業是一個相對成熟的產業，許多在飛行行業工作多年的資深機師正逐步步入退休年齡。隨著一代機師的退休，原有的勞動力市場將出現空缺。如果沒有足夠的新血及時補充，退休潮將進一步加劇機師的短缺問題。尤其是在一些經驗豐富的機長崗位上，這種影響會更加顯著，因為培養一名經驗豐富的機長同樣需要多年的積累。
4. 薪資福利的吸引力與工作條件
過去，機師被視為一份高薪、高社會地位的職業。然而，隨著經濟結構的變化和生活成本的提高，部分國家的機師薪資水平增長未能完全跟上通貨膨脹的步伐。此外，機師的工作需要長時間離家，經常需要在不同時區飛行，作息不規律，這對個人和家庭生活帶來了一定的挑戰。當其他行業提供更穩定、更具吸引力的工作條件和薪資時，部分有潛力成為機師的人可能會選擇其他職業道路。
5. 區域性與特定機型的需求不平衡
機師短缺並非全球均勻分佈，而是存在區域性差異。一些快速增長的經濟體，由於航空旅行需求的激增，對機師的需求尤為迫切。同時，不同機型的飛機也存在不同的駕駛需求。例如，隨著新型、大型飛機的投入使用，對具備特定機型操作經驗的機師需求也會隨之增加，而這類機師的供給往往更加有限。
全球航空業機師短缺的具體表現
機師短缺的影響已經在航空業的各個層面顯現出來，以下是幾個主要的表現：
1. 航班取消與延誤頻繁
最直接的體現便是航班的取消與延誤。航空公司為了確保飛行安全，必須按照規定配置機師，若機師不足，便無法執行原定航班。尤其在旅遊旺季或特殊時期，這種情況更加普遍。許多旅客因此受到影響，行程被打亂，造成不便與損失。
2. 航空公司削減航班或縮減航線
面對嚴峻的機師人力缺口，部分航空公司不得不採取削減航班數量、暫停或縮減部分航線的策略。這不僅影響了旅客的出行選擇，也阻礙了航空公司的業務拓展和市場份額的增加。
3. 飛機引進計劃延緩
航空公司在擴張機隊時，需要考慮到足夠的機師來駕駛新增飛機。機師的短缺，使得一些航空公司不得不推遲引進新飛機的計劃。這不僅影響了航空公司的營運能力，也間接影響了飛機製造商的訂單。
4. 機師薪資待遇上漲與人才爭奪加劇
為了吸引和留住人才，許多航空公司被迫提高機師的薪資待遇和福利。同時，航空公司之間也展開了激烈的人才爭奪戰。一些航空公司甚至開出了優渥的條件，試圖從競爭對手那裡挖角資深機師。
5. 飛行學校招生增加與培訓投入加大
面對持續增長的需求，全球的飛行學校紛紛增加招生名額，並加大培訓設施的投入。然而，如前所述，培訓週期長、成本高，難以在短期內解決根本問題。
未來的機師人力趨勢與應對策略
機師人力短缺的問題預計在未來幾年內仍將持續存在，但各方也在積極尋求解決之道。
1. 航空公司擴大招聘與優化招募流程
航空公司正積極尋求擴大招聘來源，包括招募應屆畢業生、從其他航空公司挖角，甚至考慮招募退役軍機師。同時，也致力於優化招募和培訓流程，以縮短新機師的養成週期。
2. 國家與地區層面的政策支持
許多國家和地區意識到機師短缺對經濟發展的潛在影響，開始推出相關政策支持，例如提供飛行培訓補貼、放寬部分培訓要求，以及加強與飛行學校的合作。
3. 科技應用於飛行培訓與輔助
人工智能、虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）等新技術的應用，正為飛行培訓帶來新的可能。這些技術可以提供更逼真、更安全、更高效的模擬訓練，有助於降低培訓成本，提高培訓效率。
4. 提升機師職業吸引力
除了提高薪資福利，航空公司也在思考如何改善機師的工作與生活平衡，例如優化排班制度，增加在家休息的時間，以及提供更多職業發展機會。同時，加強機師的職業形象宣傳，提升社會對機師職業的認可度，也是吸引年輕人投身此行業的重要途徑。
5. 拓展替代性飛行員來源
除了傳統的飛行員培訓管道，一些航空公司也在探索其他飛行員來源，例如從大型運輸工具的駕駛員轉型，或是在特定航線引入更自動化的飛行輔助系統，以減輕機師的工作負擔。
結論
機師缺人嗎？答案是肯定的。全球航空業正經歷一場嚴峻的機師人力危機，這由疫情的影響、嚴格的培訓門檻、退休潮以及其他多重因素共同造成。雖然挑戰巨大，但各國政府、航空公司、飛行學校以及行業協會都在積極應對，通過擴大招聘、政策支持、科技應用和提升職業吸引力等多種策略，努力緩解機師短缺的問題，確保航空業的健康發展。
